Kompleksowa inwestycja kolejowa na Mazowszu
Mieszkańców powiatów piaseczyńskiego, otwockiego i garwolińskiego czeka duża inwestycja infrastrukturalna. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły zamierzenie zaprojektowania i wykonania robót budowlanych na linii kolejowej C-E 20 na odcinku Czachówek Wschodni – Pilawa, w tym budowy nowego mostu nad Wisłą. Prace obejmą modernizację istniejącej infrastruktury kolejowej oraz poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróży pasażerów.
Modernizowany odcinek i zakres prac
Projekt obejmuje odcinek od km 63,150 do km 98,623 linii kolejowej nr 12, zlokalizowany na terenie województwa mazowieckiego – w gminach Prażmów, Góra Kalwaria, Karczew, Sobienie-Jeziory, Celestynów, Osieck, Pilawa.
- Budowa nowego mostu kolejowego nad Wisłą
- Przebudowa torów, nawierzchni i podtorza
- Modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym
- Unowocześnienie systemów telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej
- Oznakowanie, oświetlenie oraz systemy zasilania nie tylko trakcji, ale także infrastruktury towarzyszącej
- Odnowienie lub przebudowa peronów oraz obiektów kubaturowych
- Budowa lub modernizacja przejść i przejazdów kolejowych
- Prace geologiczne i odwodnieniowe
- Budowa obiektów służących ochronie środowiska
Udogodnienia dla pieszych – opcja budowy kładki w Pilawie
Przewidziano również możliwość budowy kładki dla pieszych w rejonie ul. Letniskowej w Pilawie. Pozwoli to poprawić bezpieczeństwo i wygodę poruszania się między osiedlami, zmniejszając ryzyko kolizji pieszych z ruchem kolejowym. Opcja ta obejmuje projekt kładki i wszystkie niezbędne formalności, a także budowę z poszanowaniem zasad ochrony środowiska.
Korzyści dla mieszkańców i regionu
- Lepsza komunikacja: Po zakończeniu inwestycji pociągi i ruch towarowy będą mogły kursować płynniej, szybciej i bezpieczniej. Przebudowa obejmuje także stacje i perony, co poprawi dostępność do kolei w wielu miejscowościach na trasie.
- Wzrost bezpieczeństwa: Nowoczesne systemy sterowania ruchem i przebudowa przejazdów ograniczą ryzyko wypadków na kolei.
- Dbałość o środowisko: Elementem prac będą inwestycje w ochronę środowiska, takie jak odpowiednie zabezpieczenia akustyczne i działania minimalizujące wpływ budowy na okoliczną przyrodę.
- Nowy most nad Wisłą: Poprawa przepustowości i skrócenie czasu podróży dla podróżnych i przewoźników towarowych.
- Opcja kładki w Pilawie: Kładka piesza zapewni bezpieczne przejście nad torami i lepszą komunikację lokalną.
Możliwe utrudnienia i czas realizacji
Tak duża inwestycja to nie tylko korzyści, ale czasowe niedogodności:
- Czasowe ograniczenia w kursowaniu pociągów, zmiany w rozkładach oraz okresowo uruchamiane komunikacje zastępcze
- Prace budowlane mogą powodować utrudnienia w ruchu drogowym przy przejazdach i przejściach przez tory
- Hałas i wzmożony ruch ciężkiego sprzętu w niektórych lokalizacjach
Zadanie ma zostać zrealizowane w ciągu 48 miesięcy od podpisania umowy. Z uwagi na unijne postępowanie publiczne podpisanie umowy przewidywane jest na drugą połowę 2025 roku. Oznacza to, że całość modernizacji może zakończyć się nie wcześniej niż pod koniec 2029 roku.
Finansowanie inwestycji
Projekt jest współfinansowany z unijnego programu Instrument „Łącząc Europę”. Modernizacja tej linii kolejowej to krok w stronę podnoszenia standardu życia w regionie, rozwoju transportu publicznego i budowy wygodnych oraz bezpiecznych połączeń kolejowych dla mieszkańców Mazowsza.
Informacje pochodzą z TED, numer ogłoszenia 307072-2025.
Więcej o dokumentacji przetargowej można znaleźć na stronie platformazakupowa.plk-sa.pl
W razie pytań dotyczących budowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. udzielają informacji pod adresem e-mail: [email protected].
